中新网杭州12月3日电(记者 郭其钰)轨道列车无人驾驶、动车组主动应急抢修、智慧高速出行、物流供应链端到端“一单到底”……12月3日，记者前往第三届浙江国际智慧交通产业博览会探营看到，各个展馆通过VR体验、三维视频、实景沙盘模拟演示、实物展示等方式，多方位展示了智慧交通前沿技术和一批“黑科技”应用。

浙江省交通运输厅党组副书记、副厅长任忠此前介绍，今年博览会现场共设置轨道交通馆、航空航天馆、智能装备馆、智慧交通馆、物流与应急安全馆、技能大赛馆6个线下展馆，展品覆盖国内外综合交通全产业链，新产品、新技术超300件。

实时反馈路况、事故秒级反馈、精确测算行程时间……人、车、路协同发展的现代高速公路是公众出行的新期待。浙江省交通集团馆内详细介绍了该集团运用大数据、云计算、5G通信等新技术开展沪杭甬高速智慧化提升改造和杭绍甬智慧高速公路的创新探索。

“当你驾车行驶在沪杭甬高速智慧化提升试验路段，会发现道路上方和两边多了很多设备，它们就是智慧高速的‘慧眼’。”展馆负责人介绍，该智慧高速每隔250米布设一套毫米波雷达和视频数据结构化设备，每隔两公里布设一套车道级的主动管控门架系统，实现事故30秒内主动发现，1分钟主动管控。

据悉，“慧眼”能精准感知车辆停止不动或发生事故等异常情况，并在30秒内实现反馈，事件核实后，主动管控系统实行分车道提示，并发布限速、提示变道、禁止通行等信息。

在轨道交通方面，当前长三角地区正加速打造“轨道上的长三角”，此次博览会期间，包括时速600公里磁浮道岔、52米长的城际动车组、中车可变轨矩400公里高速动车组等轨道高精尖的技术和产品将亮相。

如下一代地铁——“CETROVO”技术平台地铁列车，通过采用新材料、新技术、新工艺、新系统，实现了车辆的轻量化、自动驾驶、智能运维与智慧服务，列车整体性能远超出传统列车，在30年服役期内不会发生疲劳、腐蚀等现象。

该列车还建立了强大的智能化感知系统，设有1100多个监测点，实时感知列车的“健康”状态。其最高运行时速可达140公里，采用无人驾驶技术，列车从发车启动到加减速、停站、开关门、回库等运行全过程均为全自动驾驶。

借力智慧交通“黑科技”，物流运输也更为智慧化。从生产采购、到货物运输、中转、分拨、配送，再到达终端客户，在传化智联展位上，还原了智能物流供应链全链条的业务节点场景。

如在该企业的智能物流服务平台上，货物运输途中全程可视化，天翼镖星在运输过程中“保驾护航”，不仅清晰记录货物运输全程轨迹，还确保货物实时溯源跟踪，使整个过程可管、可控。此外，依托大数据、云计算、人工智能等新技术统筹运用交通运输资源，该平台一键提供最贴合货主经济和时效需求的方案，探索联运业务“一单制”。(完)

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